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bernie6259
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« le: 08 Novembre 2015 à 12:10:44 » |
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Journalisée
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Bernard, Bernie6259
SNSM =MAD
NV King 670 175 cv Suzuki
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bernie6259
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« Répondre #1 le: 08 Novembre 2015 à 12:22:19 » |
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J ajoute concernant la traversée vers l Angleterre qu en Mai ns avions fait une traversée expresse pour aller y boire des pintes et manger un fish and chips, aucun contrôle*à l arrivée a Dovers ( 25 nautiques depuis Wimereux 62). Simplement une vedette des autorités portuaires qui est venue pour nous demander de passer en VHF 74 Glisser 2 migrants dans le coffre avant eut été facile mais c est hors chartre bien sur  Beaucoup de personnes sont régulièrement condamnées pour aide au passage ( commerçants en difficultés notamment) La crise entraine des actes détestables! *Pour mémoire on arbore le pavillon jaune quand on demande la douane ou les autorités.Normalement cela ne se fait plus en CEE. |
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Journalisée
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Bernard, Bernie6259
SNSM =MAD
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TITI17
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« Répondre #2 le: 08 Novembre 2015 à 13:17:52 » |
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apparemment il prenait 12000 euro par passager la ils risquent tres gros
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bernie6259
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« Répondre #3 le: 08 Novembre 2015 à 16:17:41 » |
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apparemment il prenait 12000 euro par passager la ils risquent tres gros
Oui mais ce n'est pas ce qu il empochait on indique 1000€ enfin faisant partie d'une filière il va sans doute effectivement "trinquer"! |
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Journalisée
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Bernard, Bernie6259
SNSM =MAD
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wapiti29
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« Répondre #4 le: 11 Novembre 2015 à 01:09:50 » |
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Profiter de la détresse des gens pour se faire du fric, je trouve cela détestable et n'ai aucune compassion pour ce mec. Qu'il fasse de la taule ne me dérangerai pas du tout. En revanche, je n'ai pas le même point de vue pour l'anglais qui a tenté de faire passer une petite fille. Le délit est strictement le même mais la motivation totalement différente.
Concernant le bar, il y a un truc que je n'arrive pas à comprendre. Maintenant, quand on est particulier, on a l'obligation de couper une partie de la queue des poissons. Depuis la mise en place de cette règle, je n'ai été contrôlé qu'une seule fois et c'était en mer. Je n'ai jamais vu de contrôle sur le port au retour où cela serait beaucoup plus facile, moins couteux et plus efficace, je pense, que de passer d'un bateau à l'autre sur l'eau. Ils savent bien le faire pour les ormeaux lors des grandes marées, je ne vos pas pourquoi ils ne le font pas pour les poissons. Je pense qu'ils n'en n'ont pas envie ou pas l'ordre de plus haut. Si les mecs se sont fait arrêter c'est qu'ils ont abusés car pour sortir entre 50 et 80 kg de bar par jour ça en fait du nombre et bien plus que les 3 désormais autorisé par pêcheur.
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Christophe
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jcd34
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« Répondre #5 le: 11 Novembre 2015 à 06:20:10 » |
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Dans le 1er cas, aux côtés de vais entendu qu'il utilisait un SR homologué pour 10 personnes.
Avez-vous eu plus d'informations sur son boat ?
Et effectivement, il n'y pas de comparaison possible entre l'acte isolé d'un humanitaire et les AR intéressés d'une filière.
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Jean-Christophe
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doumes
Invité
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« Répondre #6 le: 11 Novembre 2015 à 13:03:22 » |
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bernie6259
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« Répondre #7 le: 11 Novembre 2015 à 14:20:57 » |
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Les experts ici présent reconnaissent ce type de SR ? a propos le marin est un professionnel cela paie sans doute plus que la pêche aux bars même illégale |
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Journalisée
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Bernard, Bernie6259
SNSM =MAD
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poseidon
Invité
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« Répondre #8 le: 11 Novembre 2015 à 19:27:05 » |
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L'appât du gain facile...
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #9 le: 11 Novembre 2015 à 21:40:44 » |
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L'appât du gain facile...
J'vais être cache mais quand ils partent vers la terre promise "GB" ils ne sont plus a notre charge alors peu importe la méthode de transport. |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Sam_dk
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« Répondre #10 le: 11 Novembre 2015 à 22:37:41 » |
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L'appât du gain concerne le passeur Seb. Et lui il ne part pas, il revient en principe.
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Journalisée
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Sam (Dunkerque) - Hydrosport 646 - Mercury 150 EFI - Remorque Sunway. Membre ANPM N'oubliez pas de faire votre don aux sauveteurs en mer Ma page perso |
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bernie6259
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« Répondre #11 le: 11 Novembre 2015 à 23:31:06 » |
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la GB donne 10 millions d 'E sur 2 ans pour qu on les garde....!
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Journalisée
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Bernard, Bernie6259
SNSM =MAD
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jcd34
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« Répondre #12 le: 12 Novembre 2015 à 00:59:06 » |
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Merci bcp Dominique pour l'info.
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Journalisée
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Jean-Christophe
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doumes
Invité
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« Répondre #13 le: 13 Novembre 2015 à 12:53:00 » |
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Bonjour Jean Christophe Apparemment d'après ce qui peut ce dire,dans divers posts sur le net, un seul moteur de marque Yamaha 225 4.3 l 6cylindres facile à reconnaitre voir sur la photo avec sa flamme rouge sur le coté !! |
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Journalisée
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ptitrouze50
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
 Hors ligne
Messages: 634
 Firefox 125.0  Win 64
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« Répondre #14 le: 13 Novembre 2015 à 14:05:51 » |
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Non non non Doumès.. Ca ne peut être un 225 4.2L si il a une flamme rouge sur le coté du capot, mais bien un HPDI entre 150 et 200 de la première génération.  mais là, on chipotte !  |
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Journalisée
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CrisCat
Invité
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« Répondre #15 le: 13 Novembre 2015 à 23:28:04 » |
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Le fameux 4,3 litres avec une flamme rouge, c'est un nouveau moteur sorti hier soir  |
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doumes
Invité
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« Répondre #16 le: 14 Novembre 2015 à 17:35:06 » |
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Si Yamaha raconte des conneries sur ses docs, et d'autres des conneries sur le net !! je n'y peut rien !! http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moteur-hors-bord/index.aspxJe suis loin de croire où prétendre être un spécialiste, et en plus je m'en fout totalement !! n'étant pas du tout concerné par ce type de puissance !! En plus surtout aujourd'hui ce genre de chose me passe largement en dessous des talons !! ...................................... j'avais il y à encore très peu de temps, aucune nouvelles des mes nièces qui vivent à Paris !! Heureusement pas concernées ! elles n'étaient pas la ou ils ne fallait pas être hier soir ........................................ |
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« Dernière édition: 14 Novembre 2015 à 17:52:26 par doumes »
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Journalisée
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cyd16
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« Répondre #17 le: 15 Novembre 2015 à 02:23:56 » |
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Pas besoin d'être un expert, juste un coup d'oeil pour voir que ce n'est pas le même moteur sur ton lien, du moins, pas la même flamme.
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Journalisée
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marsea confort 120/ 150cv yamaha
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